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Marque de voiture - Alpina
Histoire de la marque de voiture allemande Alpina

Marque de voiture - Alpina
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH est une société de fabrication automobile basé à Buchloe, dans le quartier Ostallgäu de la Bavière, en Allemagne la vente de leurs propres voitures, sur la base de voitures BMW.
Alpina travaille en étroite collaboration avec BMW et leurs processus sont intégrés dans les lignes de production de BMW, ainsi Alpina est reconnu par le TÜV en tant que constructeur automobile, contrairement à d'autres spécialistes de performance qui sont tuners rechange. Par exemple, l'Alpina B7 est produit à la même chaîne de montage à Dingolfing, en Allemagne, avec propre Série 7 de BMW. Pour l'année modèle 2011, bi-turbo de 4,4 litres V8 BMW de la B7 est assemblé à la main à l'usine de Alpina à Buchloe, Allemagne, avant d'être expédiés à BMW pour l'installation, et le véhicule assemblé est ensuite renvoyé à Alpina pour les finitions.

Alpina n'est pas seulement un constructeur automobile, la marque de voiture possède aussi des vignobles et produit son propre vin depuis 1979.

Marque de voiture - Alpina
Alpina a été fondée par Burkard Bovensiepen (né en 1936) en 1965, Burkard Bovensiepen KG à Kaufbeuren, Bavière dans le sud de l'Allemagne. Le nom original peut être attribuée à Dr. Rudolf Bovensiepen, son père, dont la société produit des machines de bureau.
Bien Alpina a commencé par produire des machines à écrire, l'Alpina originale a cessé d'exister à la fin des années 1960 dans leur tentative de se déplacer dans l'industrie textile. En 1965, Burkard a établi un accord d'entreprise BMW, après son succès aux investissements dans le marché boursier. Il a commencé l'entreprise de tuning dans une dépendance de l'usine d'origine de la machine à écrire Alpina. L'entreprise a travaillé sur les carburateurs et les culasses révisées. En 1970, soixante-dix employés, l'installation d'origine a changé endroits de Kaufbeuren à Buchloe. 

Entre 1968 et 1977, les voitures Alpina fait très bien en compétition. Le point culminant en 1970, lorsque les voitures de l'équipe a remporté le Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme, le Championnat d'Allemagne de course de côte, rallye et de suivre les championnats de course et les prestigieuses 24 Heures de Spa.

Distinctions de la marque de voiture ''Alpina'' :

Depuis la fin des années 1970 Alpina a été reconnu par le TÜV en tant que constructeur automobile, donc les voitures Alpina construits sont marqués et enregistrés comme Alpina place de BMW, mais une Alpina peut être acheté et entretenu chez les concessionnaires BMW locaux, et couvert s'il ya une garantie question.

Particularités de véhicules Alpina sont 20 roues en alliage à rayons, "Alpina bleu" de peinture métallique breveté, en plus des matériaux intérieurs coûteux utilisés pour fabriquer les aménagements intérieurs exclusifs. Un motif bleu et vert typique (comme dans le logo) est souvent utilisé sur les pièces intérieures telles que des coutures sur le cuir et les différents tissus utilisés dans la sellerie. Un mince, presque filet comme à l'extérieur de décoration corps serti dans l'or ou l'argent est aussi une marque de voitures Alpina. Une plaque de métal à l'intérieur prouve aussi le patrimoine et le numéro de série de la voiture.

Par rapport aux voitures de l'interne, la filiale du sport automobile racines de BMW, BMW M, les véhicules de Alpina mettre davantage l'accent sur ​​le luxe, un couple plus élevé, et ont transmissions automatiques à la place des boîtes de vitesses manuelles ou semi-automatiques. Par exemple, en ce qui concerne la haute performance variantes de la BMW E60 Série 5, la B5 offre un regard différent sur ​​la performance et la façon de l'accomplir. Contrairement propre M5 de BMW M qui a une aspiration naturelle, V10 à haut régime 5.0L, la Alpina B5 utilise un V8 4.4L suralimenté qui produit la même puissance et remarquablement plus de couple à bas régime.

Les modèles Alpina sont identifiés par une lettre et un nombre.
La lettre représente le type de carburant, B pour les motorisation sans-plomb et D pour les motorisations diesel.
Le nombre correspond depuis 2003 au numéro de la série chez BMW.
Exemple : B7, modèle basé sur la BMW série 7 et équipé d’une motorisation carburant au sans-plomb.

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