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Marque de voiture - Audi
Histoire de la marque de voiture allemande Audi
L'histoire d'Audi comme une marque de voiture allemande commence avec un homme appelé Août Horch, qui a fondé la Société HORCH & CO dans 1899 il a inventé sa première voiture 1901 avec l'aide de 15 autres travailleurs. La voiture avait un max vitesse de 32 km / h. En 1909, M. Horch a dû quitter son entreprise en raison d'importants problèmes avec la gestion commerciale et a fondé une autre société appelée Audi. " Audi " la nouvelle marque de voiture a pris ce nom parce qu'il voulait construire des voitures sous son propre nom. Ainsi, la marque de voiture " Audi Automobilwerke GmbH " a été enregistrée en 1910. Jusqu'à la Première Guerre mondiale certaines des voitures construites sous le nom Audi ont remporté plusieurs rallyes, qui a contribué à établir le nom dans le monde entier. Pendant la première guerre Audi a été contraint de produire des véhicules pour l'effort de guerre, et puis après la guerre, la récession a été aussi un énorme problème pour la société. Par conséquent, le fondateur Août Horch quitta la direction en 1920.

L'entreprise a réussi à passer à travers les moments difficiles de 1927 à 1930, mais en 1931, la direction de cette marque de voiture a reconnu que seule une union avec un autre constructeur automobile Audi pourrait garder en vie. À cette époque, l'Auto Union a été fondée, les membres étaient DKW, Horch, vagabond et AUDI. La nouvelle compagnie insigne pour montrer l'union des quatre sociétés était maintenant les familiers quatre anneaux, qui sont encore utilisés par Audi aujourd'hui.

Marque de voiture - Audi

Après le départ d'Août Horch de Horch-Werke AG en 1909, il a créé une autre usine qui était aussi à fabriquer des automobiles. Comme Horch n'a pas été autorisé à utiliser son propre nom pour cette deuxième société, il a pris la traduction latine de son nom, qui signifie " Hark ", " Écouter ", et a donné sa nouvelle société de marque de voiture basée à Zwickau le nom Audi. En 1910, les premières nouvelles voitures de cette marque de voiture avec le nom de la marque Audi apparut sur le marché. Ils ont gagné l'acclamation particulière pour une série inégalée de victoires entre 1912 et 1914 dans les Alpes autrichiennes Run internationale, généralement reconnu pour être la course de longues distances les plus difficiles dans le monde. Après la Première Guerre mondiale, Audi se distingue en devenant la première marque à positionner le volant de ses voitures de production sur la gauche et de déplacer le levier de vitesse au centre de la voiture. Il en résulte un fonctionnement beaucoup plus facile.

Marque de voiture - Audi

Le nouveau syndicat eut un grand succès dans le sport automobile dans les années qui ont suivi. La voiture la plus puissante qui a été construite avant la 2ème guerre mondiale a été un moteur de 6 litres Vs 16 avec 382 KW (582 PS) en 1936. Dans les années au cours de la 2ème guerre mondiale, l'Union AUTO une fois de plus ont été forcés de construire des véhicules pour militaire allemand. Beaucoup de motos, moteurs, différents véhicules de guerre et même des pièces de sous-marins ont été construits jusqu'en 1945. À cette époque, toutes les usines en Allemagne ont été complètement détruits par les bombardiers américains.
Après la guerre avait pris fin il y avait environ 60 000 DKW véhicules militaires à travers le monde qui ont besoin de pièces de rechange et maintenance. C'est la raison pour un nouveau départ de la marque de voiture Audi. Peu après la guerre, il y avait encore beaucoup de voitures produites, le plus important pour moi a été le DKW Munga, une jeep à quatre roues avec 3 cylindres 2 temps. Inventé en 1956 pour l'armée allemande, il n'y avait que 250 voitures produites à des fins de tests. Sur ces voitures fait un voyage autour du monde et a conduit plus de 240 000 km sans problème majeur. Ce fut le début du concept appelé plus tard Quattro.

Marque de voiture - Audi

Dans les années suivantes, de nombreux types moteurs et voitures différentes ont été inventés et fabriqués en grande quantité. Le système 2-temps a été remplacé par celui de 4 courses en 1965, une étape importante dans le développement du moteur. Pour la puissance ou les moteurs a été en progression constante, l'entreprise ( Audi ) réfléchit un nouveau concept de train d'entraînement. Une performance de plus de 100 KW à traction avant montre une forte abrasion des pneus a des effets dangereux. La jeep Iltis ce qui avait remplacé le Munga n'a pas que les problèmes et la raison de ce qui n'était pas la performance mineure de 75 chs, il était le concept 4 roues. M. Bensinger, le père de la Quattro, a fait de nombreux tests et a essayé de convaincre la direction de lui donner le feu vert pour la construction d'un concept d'entraînement à quatre roues dans une voiture dans la rue. Le conseil d'administration de cette marque de voiture n'est pas très heureux avec cette idée parce que la pensée que personne ne va acheter une telle voiture et surtout si elle était une haute technologie un pas construire par Porsche ou Mercedes. Ces deux entreprises étaient les seuls qui avaient le nom pour faire de telles inventions énormes. Il faut signaler que l'Auto Union à l'époque n'avait pas la réputation de construire des voitures de haute technologie. Heureusement M. Bensinger fait un bon travail, le QUATTRO projet est né et la direction à décider de faire de ce concept de train d'entraînement célèbre partout dans le monde avec des activités élevées dans le sport automobile. Le nom AUDI devrait devenir aussi populaire comme Porsche et Mercedes.

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Pour préparer un modèle de la marque de voiture en un temps court de nombreuses régions du disponible autre type ont été utilisés. Le moteur est sorti de la 200, le corps était de l'Audi 80 au début et le train d'entraînement est sorti de l'Iltis, le successeur de la célèbre Munga. Certes, de nombreuses parties ont été calées, changé de taille et améliorées pour la haute performance de la voiture doivent avoir. Après deux années d'amélioration, de tester et de rallier la première véritable UR Quattro avec la nouvelle carrosserie coupée a été construit en 1980. L'alimentation a été augmenté à 200 chs dans le temps d'essai, pas un mauvais numéro si vous pensez que la plupart des autres modèles érentes marques de voitures producteur ont fait avec un moteur de 2.2 litres.

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