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Histoire de la marque de voiture italienne Bertone
Histoire de la marque de voiture italienne Bertone
Bertone est une marque de voiture fondée en 1912, est une des plus anciennes marques fabriquées en Italie dans l'industrie automobile. Au cours du siècle, les fabricants de partout dans le monde se sont appuyés sur le génie créatif de son fondateur Giovanni Bertone et ses héritiers pour la création des voitures à la fine pointe du style, de la technique et de la performance.

Un châssis suite à un autre, tout comme les commandes, et bientôt il abandonna la construction des modèles de la marque de voiture "Bertone". Pendant de nombreuses années, il a travaillé pour Lancia et SPA mais sans mettre son nom à son travail - la carrosserie étant considérée comme celui du fabricant du châssis. Beaucoup la même chose pourrait être dite de certains de ces travaux dans les années 1960, lorsque le Bertone fonctionné tournait Lancia Flaminias avec le badge Pininfarina, indiquant l'organisme responsable de la conception si ce n'est pour la construction.

En fin de compte, ses hangars modestes à Turin de via Villarbasse se sont révélés insuffisants pour produire des nouvelles unités des modèles de la marque de voiture, il s'est donc déplacé à de nombreuses nouvelles œuvres, toujours à Turin. Cette facilité ses problèmes dans le traitement des ordres comme Lancia œuvres étaient dans la même rue. Basé sur un accord avec Vincenzo Lancia, Bertone a entrepris la production de petites séries de Lancia carrosseries, pour atteindre le total impressionnant, au fil des ans, de 3000 unités.

Marque de voiture italienne Bertone

En 1934, cette marque de voiture s'ouvre sur une nouvelle étape dans la vie de l'organisation a commencé. Giovanni Bertone commençait à éprouver des difficultés à obtenir des châssis des fabricants et, pendant un certain temps, a été la production de soi-disant organismes «one-off» pour les commandes privées. Ainsi, en 1934, les travaux déplacés à une autre adresse à Turin et, la même année, fils de vingt ans de Giovanni Bertone, Giuseppe, surnommé Nuccio, a rejoint la société.

Marque de voiture italienne Bertone

Il y avait une troisième, non moins important, le développement de la même année. Pour la première fois, la Carrozzeria Bertone a offert un exemple de ses produits à l'appréciation du public, en présentant une Fait Ardita six cylindres spécial handicap, la Super-aerodinamica, au Salon de Milan. Une berline, avec un banc devant le siège de trois personnes sur ossature tubulaire, cette voiture avait un certain nombre de caractéristiques inhabituelles. Le pare-brise a été poursuivie autour des côtés du corps et dans le toit, et la roue de secours est située sous le capot de large qui a également incorporé des phares.

Dans les années précédant la Première Guerre mondiale 2 le nombre d'organes spéciaux de la marque de voiture "Bertone" a augmenté progressivement. Une conception de coupé particulier de cette période digne de mention était un merveilleux corps ouvert tourer conçu et construit pour le châssis Alfa Romeo 6C 2300 B, un design lisse qui a comporté un pare-brise arrière rétractable (une caractéristique inhabituelle dans la carrosserie italienne de l'époque). En outre, le cardinal Bertone a révélé son talent dans la réalisation de ces bons résultats tout en conservant la calandre norme Alfa Romeo, les phares et les pare-chocs.

Marque de voiture italienne Bertone

Sans oublier la conception Bertone Ferrari était un départ radical de cette marque de voiture et a attiré l'attention de son rival Pininfarina. Ses deux coupés 250 GT n'étaient qu'une préfiguration de la 308 GT4 controversait des années 1970. En 2006, le cardinal Bertone a été intronisé au Temple de la renommer automobile à Detroit, de prendre sa place aux côtés d'autres icônes de l'automobile, y compris Henry Ford, Giovanni Agnelli, Louis Renault et les frères Michelins.

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