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Histoire de la marque de voiture chinoise Chery
Histoire de la marque de voiture chinoise Chery
Chery est une marque de voiture qui a été fondée comme une société d'État en 1997 et a commencé la production d'automobiles en 1999 à l'aide d'un châssis licence de SEAT Toledo de la Volkswagen « c'est une marque de voiture allmande ». Chery a été le premier constructeur automobile chinois à exporter ses produits, et à partir de 2009, il reste le premier exportateur parmi les constructeurs automobiles chinois.

Chery V5, produced since 2008
Chery V5, produced since 2008
En 2003, Chery a fondé une organisation de recherche et développement, et a commencé à travailler avec des firmes de consultants étrangers pour améliorer sa technologie et la qualité. Cette marque de voiture a embauché un ingénieur japonais de Mitsubishi à la tête Lean systèmes de production / Six Sigma de Chery, qui ont d'abord été appliquées à leurs voitures en 2003. Ils ont adopté DURR peinture systèmes dans leur atelier de peinture en 2004, devenant l'un de seulement 5 usines dans le monde à avoir ce système de peinture de pointe. SAIC a vendu ses actions vers Chery en 2004 en raison de la montée des tensions entre Chery et ses autres partenaires de General Motors et Volkswagen.

Chery A3 , 2010
Chery A3 , 2010
En 2005, Chery a été mis à niveau vers 9000 interprétations propres à l'industrie de l'ISO | ISO / TS 16949: 2002 qualités de la production, le système le plus élevé et le plus strict contrôle de la qualité dans l'industrie automobile mondiale. Ils ont également commencé à travailler avec la compagnie de Malcolm Bricklin, Visionary Vehicles, espérant être l'une des premières voiturs chinois vendus aux États-Unis. Le plan était d'importer cinq nouvelles lignes de la voiture. Bricklin prévu d'avoir 250 concessionnaires aux États-Unis la vente de 250 000 voitures par an d'ici à 2007. Cependant, après deux retards et divers désaccords sur les finances et la conception de la voiture, l'affaire est tombée en panne.

ZAZ Forza
ZAZ Forza
Au lieu de cela, la marque de voiture Chery poursuit ses propres plans d'exportation et conçoit une large gamme de voitures à la fois pour le marché américain et européen et sur ? le marché chinois. Esthétique est facilitée par les Bertone et Pininfarina maisons de conception de l'Italie, bien connus pour concevoir des modèles pour des marques de voiture comme Ferrari et Lamborghini. AVL « société d'ingénierie » | AVL de l'Autriche travaille également avec Chery pour produire 18 moteurs, y compris un turbodiesel, pour la nouvelle ligne de voitures. La nouvelle marque de moteur, appelé ACTECO, répond normes euro IV sur les émissions et utilise des techniques avancés tel que des blocs-cylindres en alliage d'aluminium / tètent et injection directe de carburant. Robert Bosch Gmbh | Bosch aide Chery « marque de voiture » à concevoir des transmissions modernes. Lotus Cars « connus pour leur expertise course de châssis de la voiture » est d'aider Chery dans la conception et la qualité de voiture. Ricardo Consulting Engineers développe également un groupe motopropulseur de véhicule électrique hybride pour Chery pour une utilisation sur le premier véhicule hybride de la Chine. Chery a récemment conclu un partenariat avec Chrysler pour produire des véhicules compacts et de taille moyenne aux États-Unis et le marché européen.

Qoros 3
Qoros 3
En septembre 2007, la première dame du Sénégal Vivian Wade a annoncé un programme appelé "Taxi Sister" pour encourager les femmes chauffeurs de taxi - le premier programme du genre dans un pays musulman à 95%. Les taxis sont Chery QQ, est fourni par un concessionnaire Chery locale, et les conducteurs de femmes sont progressivement payés et détiendront à terme les taxis.

La marque de voiture Chery est connu pour copier des dessins étrangers, y compris la filiale du général Motors coréenne Daewoo Matiz de GM Daewoo Auto & Technologie « vendu sous le nom de Chery Q » voiture de ville et Daewoo Magnus « vendu comme Chery Eastar » berline de taille moyenne, avec l'Embelm apparaissant dérivé de la Embelm Infiniti. Chery a tenté de négocier une licence de productions chinoises locales de ces véhicules avec la faillite de Daewoo Motors avant l'achat du général Motors des actifs du constructeur automobile en faillite en 2002, mais les négociations n'ont jamais été fermées. Néanmoins, Chery a procédé à la production de ses anciens véhicules Daewoo sans permis, déclenchant général Motors de poursuivre Chery pour la copie en décembre 2004, citant des «similitudes extrêmes».

The Chery Ant concept car
The Chery Ant concept car
La marque de voiture Chery produit la plupart de ses modèles en Chine. En 2003, Chery construit une usine en Iran, la première usine de voitures étrangère de la Chine, et au véhicule Manufacturing Company Modiran vu sous QQ mise en production en 2005. Aussi en 2005, une installation complète abattre est devenue opérationnelle en Russie à Avtotor. Chery prévoit de commencer la production en Malaisie à la fin de 2006 et a vu ses voitures en cours de construction à l'ancienne usine Daewoo Motor Égypte à Madi, au Caire sous la Speranza nom de la marque. Chery a signé un accord avec le conglomérat argentin Socma pour former Chery Mercosur, une joint-venture qui produit la QQ et Tiggo à Montevideo, Uruguay, depuis 2007.

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