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Histoire de la marque de voiture italienne Ferrari
Histoire de la marque de voiture italienne Ferrari
L'histoire de l'entreprise a officiellement commencé en 1947 en Italie lorsque la première Ferrari a émergé de l'entrée historique de l'usine sur la Via Abetone Inferiore à Maranello. Les 125 S, comme on l'appelait, incarnaient la passion et la détermination du fondateur de l'entreprise.

Enzo Ferrari et c'e est né à Modène le février 18 th 1898 et est mort le 14 août 1988. Il a consacré sa vie entière à la conception et la construction des voitures de sport et, bien sûr, à la piste. Ayant été pilote officiel Alfa Romeo en 1924, dans cinq ans, il avait continué de fonder la Scuderia Ferrari sur Viale Trento Trieste à Modène qui a aidé la plupart des pilotes en course messieurs leurs voitures.

166MM Barchetta 212-225
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En 1938, Enzo Ferrari qui est un modèle de cette marque de voiture a été nommé à la tête d'alfa Corse mais a abandonné sa position en 1939 pour créer sa propre entreprise, Auto Avion Costruzioni, qui a opéré des anciens bâtiments de la Scuderia.

Cette nouvelle société a produit 1500 cm ³ 8 cylindres 815 spiders, dont deux ont été construits pour le mille Miglia en 1940.

Ferrari 166 Inter Coupe Touring
Ferrari 166 Inter Coupe Touring
Toutes les activités de Terre de course à l'arrêt, cependant, avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et, à la fin de 1943, Auto Avion Costruzioni déplacés de Modène à Maranello. La fin de la guerre a vu la conception Ferrari et construire les 1500 cm ³ 12 cylindres 125 S, qui fait ses débuts compétitifs dans les mains de Franco Cortese sur le circuit de Plaisance le 11 mai 1947.

Le 25 du même mois, il a remporté le Grand Prix de Rome de la ville à la Terme di Caracalla circuit. Depuis ce jour fatidique, Ferrari a remporté plus de 5000 victoires sur les pistes et les routes du monde, devenant une légende des temps modernes dans le processus. Afin de répondre à la demande croissante du marché, Enzo Ferrari a vendu le groupe Fiat une participation de 50% dans la société en 1969, un chiffre qui a augmenté de 90% en 1988.

California T
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Le capital de Ferrari est actuellement divisé comme suit: 90% du groupe Fiat, 10% Piero Ferrari. Après le fondateur sont décédées à la fin des années 1980, les actionnaires ont décidé de relancer l'entreprise en difficulté, la nomination Luca di Montezemolo en tant que président en 1991.

Sous la direction de ce dernier, cette marque de voiture est revenu à prédominance en formule 1, a lancé une série de nouveaux modèles et a ouvert de nouveaux marchés tout en conservant les valeurs fondamentales de son passé. Ferrari a également entrepris Formule Uomo, un important programme de rénovation qui met employés fermement au centre de la vie de la société en créant un environnement lumineux, coffre-fort, innovant et respectueux de l'environnement de travail.

Ferrari 458 Speciale
Ferrari 458 Speciale
Jusqu'à présent, la liste des Ferrari d'applaudissements de course se lisait comme suivent: du monde des titres, 16 constructeurs de F1 de 15 pilotes de F1 les titres mondiaux, les titres mondiaux de 14 fabricants de voiture de sport, 9 victoires dans les 24 heures du Mans, 8 dans le mille Miglia, 7 à la Targa Florio, et 216 en F1 Grands Prix.

Le symbole légendaire utilisé par Ferrari (marque de voiture) à des origines héroïques. Il a été adopté comme emblème personnel par un pilote italien Première Guerre mondiale décoré, Francesco Baracca, qui avait elle peint sur le fuselage de son avion. 

LaFerrari
LaFerrari
À la fin de la guerre, les parents de Baracca offertes pour permettre Enzo Ferrari utiliser le symbole Cavallino Rampante (Cheval cabré). Il a adopté comme logo pour sa course Scuderia, le plaçant sur un bouclier jaune en l'honneur de sa ville natale de Modène et la garniture avec le drapeau tricolore italien.

Le classique rouge Ferrari, cette couleur(le rouge), était tout simplement la couleur attribuée par la Fédération internationale de l'automobile à italiennes voitures de grand Prix et que cette marque de voiture crée dans les premières années du siècle dernier.


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