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Histoire de la marque de voiture japonaise Lexus
Histoire de la marque de voiture japonaise Lexus
Si Américaines têtes voiture fabricant ont été mis en garde contre une prise de contrôle japonais au milieu des années 80, ils auraient presque certainement ri à l'idée. Humoristiques ou non, les Japonais ne conquièrent États-Unis, non pas par mécanisme conduisent les guerres, mais plutôt par l'anime et les voitures. Cependant, avant le début de la légère agression, il y avait une série de réunions tenues dans le secret étrange dans des chambres de président.

Cette réunion a eu lieu en 1983 entre Toyota président Eiji Toyoda et ses dirigeants de l'entreprise. cette marque de voiture n'avait pas invité ses exécuteurs sur des cookies et du thé, mais à les interroger sur la possibilité de développer une ligne de voitures de luxe qui pourrait concurrencer avec succès les marques américaines. Le projet a été étiqueté comme F1-Flahship 1 - et s'est avéré être une entreprise plus lucrative. Le résultat était un véhicule qui est devenu plus tard connu comme la Lexus LS 400 avant son premier US.

Lexus models produced by the Tahara plant in Aichi, Japan
Lexus models produced by the Tahara plant in Aichi, Japan
La LS 400 n'était pas seulement une voiture qui a pris du temps et des ressources pour construire. En recherchant les habitudes de consommation de luxe de produits américains et des modes de vie, les Japonais sont allés aussi loin que la location d'une maison sur la plage de Laguna afin d'observer leurs «sujets» de près. Descendant de recherche sur la consommation à longue gestation et de l'ingénierie de pointe, le LX 400 a été un succès.

Approuvée par la publicité perspicace, la LS 400 a fait son entrée au Salon de l'auto de Detroit 1989 où il était l'une des principales attractions. Et comment pourrait-il ne pas avoir été au bout de 24 équipes d'ingénierie et de quelques milliers d'employés ont travaillait sur les 450 prototypes au prix d'un investissement atteindront seulement 1 milliard de dollars?

The RX 400h, the first hybrid version of Lexus' best-selling vehicle, debuted in 2004.
The RX 400h, the first hybrid version of Lexus' best-selling vehicle, debuted in 2004.
Le principal avantage Lexus avait plus d'Acura, qui avait atteint les marchés américains 3 ans avant, était son caractère unique. Contrairement aux premiers modèles Acura qui ont été vendus comme Honda rebadged, la Lexus tenu petites connexions aux modèles de conception de Toyota.

Silencieux, ergonomique, puissant et fiable, le LS est devenu un concurrent féroce pour les importations européennes telles que Mercedes-Benz et BMW, dont les ventes considérablement chutées suivantes Lexus claironnait entrée sur le marché.

The first Lexus hatchback, the CT 200h, premiered in 2010.
The first Lexus hatchback, the CT 200h, premiered in 2010.
Des modèles de cette marque de voiture comme la ES 250 suivis qui le long des LS enregistrés suffisamment de ventes pour permettre l'expansion de la marque à travers un réseau de 81 concessionnaires. Au cours de ces premières années de ventes, Lexus est devenu la voiture de luxe la plus vendue dans les États-Unis les choses se passent bien pour le constructeur japonais, tout comme ses voitures, et en 1991, deux nouveaux modèles ont été libérés: le coupé SC400 et la ES 300 berlines . Ce dernier a été commercialisé comme un remplacement pour la ES 250 et est rapidement devenue meilleure berline de vente de l'entreprise.

Suite à la publication d'un héritier de la 400 LS et la série de la GS à base d'Aristo Toyota, Lexus est entré dans le segment sport véhiculé utilitaire en 1996 avec le lancement de la LX 450, une grande voiture basée sur la Toyota Land Cruiser 100. Par 1998, Lexus libérerait le RX, un cross-over le plus vendu sur la base du modèle Camry de Toyota ainsi qu'une nouvelle série de la GS. Pendant les années suivantes, d'autres améliorations technologiques telles que l'introduction du système Lexus Hybrid Drive sur le RX 400h 2005, ont donné lieu à une augmentation encore plus importante des ventes.

The Lexus LFA supercar completed its limited production run in 2012.
The Lexus LFA supercar completed its limited production run in 2012.
Les choses étaient si bonnes pour Lexus qu'il n'a cessé de croître depuis sa création. La marque de voiture Lexus a été introduite à la maison sur le marché japonais en 2005 et comme il l'a dans d'autres régions d'Asie et d'Amérique du Sud ainsi qu'en Australie et en Europe. En 2007, Lexus s'est propagé dans plus de 50 pays et il continue de croître. «La poursuite de la perfection» de l'entreprise est mené par son line-up actuel, composé de la série IS, LS et RX entre autres, ainsi que les concepts d'avant-garde LF-A.


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